干式双离合变速箱为什么有顿挫感? 1、变速箱阀体切换不正常是导致大众干式双离合4t车型从N档挂入P档时出现顿挫的主要原因之一。这种顿挫感通常与变速箱内部的控制机制有关，阀体未能及时准确地切换工作状态，从而影响换挡的平顺性。干式双离合变速箱在结构上与湿式有所不同，它没有油底壳，因此在油液循环和润滑方面