【冠道变速箱怎么样,冠道变速箱质量怎么样】

冠道最厉害三个通病

1
、车内异响：冠道车内有时会出现异响，这些异响可能源自中控台、车门等部位。异响通常是由于部件装配不当或长时间使用后的松动造成的 。为了解决这个问题 ，车主可以前往专业维修站点
，对异响源进行检查，并对相关部件进行紧固或更换
。变速箱顿挫：在驾驶过程中 ，有些车主反映在变速箱换挡时会有顿挫感。

2 、本田冠道的变速箱通病主要包括以下几点：换挡顿挫：可能是由于变速箱内部离合器泄压
、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损 、变速箱长期没换
、变速箱滤网脏
，过滤效果差使磨损细物进入阀体、变速箱油泄露或电磁阀损坏等原因导致 。

3 、存在机油乳化风险 冠道的0T车型曾经发生过机油增多的情况，而且本田厂家也进行过召回
。这台0T发动机在持续低温环境下短距离行驶时 ，气缸中的汽油无法正常雾化燃烧从而进入下方曲轴箱使机油增多
，长期下来会对发动机造成损坏。

4
、车机系统较为落后 。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用HondaConnect
。屏幕的UI设计还有提升的空间 ，而且触屏反应速度也不足够顺滑
，在同级别当中，竞争力一般。后排座椅有待改善 。

5、部分机油可能含有水分 ，或者机油泵密封不良，导致机油与水分混合
。冷车启动时
，发动机温度低，油气分离器无法正常分离 ，汽油中的油蒸气会渗入机油
，高温时水分与机油混合，导致机油增多。汽油挥发也是机油增多的原因之一 ，汽车在高温行驶时
，汽油蒸发进入曲轴箱，与机油混合 ，同样引起机油增多 。

冠道用的是什么牌子的变速箱?

1 、冠道车型使用的是来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱
，这款变速箱具有九个前进挡位。以下是关于冠道变速箱的详细解变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱
。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉，以其出色的性能和可靠性而闻名。

2
、本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作 ，型号为9HP48 。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供
，具体型号为9HP48
。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。

3、本田冠道的变速箱品牌根据动力版本不同而有所区别 ，5T版本搭载的是本田自主研发的CVT变速箱，0T版本则选择了采埃孚的9挡手自一体变速箱 。以下是关于这两款变速箱的详细评价：5T版本CVT变速箱：- 平顺性出色：本田自主研发的CVT变速箱以其平顺性著称
，模拟的7速换挡表现不俗
。

冠道变速箱表现怎么样?

1 、冠道的变速箱表现在日常驾驶中比较不错，但在特定情况下会有一些不足。以下是具体分析：日常驾驶表现积极：冠道的变速箱在日常驾驶中升降挡表现积极 ，能够较好地适应驾驶者的需求 。换挡拨片响应迅速：无论在哪种状态下
，只要拨下减挡拨片，变速箱都会给到比较快的响应 ，执行力坚决
。

2、T版本变速箱： 品牌：本田自家研发并生产的CVT变速箱。 特点：提供了极佳的平顺性
，模拟的7速换挡表现良好 。调校着重于稳定和舒适，动力输出持续且线性 ，给驾驶者带来平顺的行驶体验
。0T版本变速箱： 品牌：采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。

3
、本田冠道的变速箱通病主要包括以下几点：换挡顿挫：可能是由于变速箱内部离合器泄压、变速箱油路发卡不顺畅 、油路板磨损
、变速箱长期没换、变速箱滤网脏
，过滤效果差使磨损细物进入阀体 、变速箱油泄露或电磁阀损坏等原因导致 。

4
、本田冠道的通病和缺点主要有以下方面：发动机方面：发动机噪音比较明显，影响驾乘的静谧性；老款车型存在发动机漏油、异响 、无法启动等故障 ，不过新款车型在这些方面有明显改善。变速箱方面：变速箱顿挫问题一直没有完全解决；老款车型还存在变速箱漏油的情况
，新款投诉量减少
。

5
、本田冠道的变速箱采用了横置设计，这种设计可以更好地利用发动机的动力输出 ，提高车辆的性能和燃油经济性。此外，横置变速箱还可以提高车辆的操控性能和驾驶舒适性
，使得驾驶者能够更加轻松地掌控车辆 。综上所述，本田冠道的变速箱是一款高效、可靠 、性能出色的产品 ，能够为车主带来更加愉悦的驾驶体验
。

6
、除了变速箱的选择外
，冠道在配置方面也有着不俗的表现。它配备了ANC主动降噪系统，有效降低了车内噪音 ，提升了驾驶的静谧性 。此外
，前排的大容量滑道式分体扶手箱和后排中控系统的音响控制按键等设计，都体现了冠道对于驾驶者和乘客的细致关怀
。